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汽车股全线下滑，小鹏汽车(09868)跌7.27%，蔚来(09866)跌6.48%，理想汽车(02015)跌6.5%，长城汽车(601633)(02333)跌3.95%，吉利汽车(00175)跌3.41%，广汽集团(601238)(02238)跌3.14%。

另一方面，汽车经销商亦同步走低，中升控股(00881)跌4.62%，正通汽车(01728)跌3.7%，美东汽车(01268)跌2.43%，永达汽车(03669)跌2.56%。

消息面上，摩通发研报指，自6月下旬的近期高点以来，中国汽车股价集体下跌12%（国企指数跌10%）。此前受政策刺激及上海重新开放等因素推动，中国汽车股在5月10日至6月下旬曾迎来强劲反弹，涨幅达44%（国企指数8%），并带动了对今年下半年潜在需求的强劲预期。多数整车厂也维持其2022年强劲的批发目标。但该行认为，过高的预期指引，不仅将导致上半年的盈利难以达标，下半年的需求复苏也将逊于预期。

该行维持其今年第一季度提出的基本假设，即在整车厂努力实现其强劲全年目标的情况下，预计年底将出现库存增加和价格疲软，但需求可能跟不上产量。