针对“网传雷克萨斯发生车祸后有人员被困但车门打不开”一事，7月29日，贵港市公安局交通警察支队通报了此起雷克萨斯车祸事故：1人遇难2人受伤。

网络流传的视频显示，一辆雷克萨斯在道路上发生碰撞事故后，其车头等部位受损，前排气囊已弹开，车内冒烟，副驾驶侧车窗玻璃疑已破碎，车上有人被困。其他路过的司机等人赶忙前来救人，数人先在副驾驶室一侧尝试撬车门救人，但未成功。

价值200万元的豪车，怎么会车门锁死呢？根据雷克萨斯LM的说明书，在SRS空气囊展开（充气）的情况下，所有车门都将解锁。

(相关资料图)

资料显示，雷克萨斯LM于2020年年初在中国上市，是一款油电混动车型，市场指导价为116.6-146.6万元。由于一车难求，新车在终端存在加价销售的情况，4座版车型通常落地价格在200万元以上。

据悉，雷克萨斯LM并不是全球车型，而是主要特供中国市场，还有部分亚洲地区。这辆雷克萨斯LM在碰撞后：1、安全气囊弹出的情况下，车门锁死无法打开；2、碰撞起火。

有业内人士指出，我国的新车碰撞测试要求规范中提到，汽车碰撞时不可以发生燃油泄露，碰撞后应断油，碰撞后门锁不可锁死。

对于汽油车来说，碰撞后首先是不能发生漏油，不然燃油碰到发动机机体会着火；碰撞后传感器应该首先探测到碰撞并切断从油箱到发动机的燃油供应；对于车门有自动上锁功能的车，碰撞后车门应该自动解锁。对于电动车来说，碰撞后对门锁要求同燃油车。

有业内人士向红星新闻表示，在雷克萨斯官方调查结果出来之前，不对事故原因做猜测评论。关于碰撞后车门无法打开，一种情况是车体变形挤压后造成开门困难，另一种是车门自动解锁功能未正常工作。

“单从现场视频来看，后翼子板凹陷，车体可能变形严重。但后备厢应该没有变形，锁死无法打开就不仅是车体变形的问题。视频里转向灯亮起，说明低压电路没问题；安全气囊已经打开，符合自动解锁条件，但结果说明该系统并没有正常工作。

此外，视频只显示从外部无法开门，雷克萨斯LM是可以从内部按键解锁开门的。车内人员可能无法自行从内部解锁。”该业内人士强调，“具体有待雷克萨斯官方的调查结果。”

车评人陈震表示，关于车辆发生事故后自动解锁车门方便救援的机制，他了解的情况是，目前并无国标强制要求，只有少数车型具备这个功能。

对于碰撞起火原因，上述业内人士表示，发动机前置的汽车发生了较为严重的正面碰撞，油管可能破裂，由于此时发动机尚处于运转状态，汽车内易燃物泄露和线路或者火源产生了接触，就可能起火。

此外，混合动力车型也有电池包，受到挤压会发热冒烟起火，与电池容量的大小没太大关系。“本次事故的起火原因有待鉴定结果。”