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今日热闻!30万买续航超600km 奥迪Q4 e-tron成特斯拉刺客
2022-07-31 19:19:28 来源: 30秒懂车微信号
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(资料图片仅供参考)

燃油时代的奥迪,销量可观、认可度高,但到了新能源爆发的今天,它却显得有些水土不服,或许是车型较贵,又或许是自主与造车新势力发展迅猛,总之,奥迪虽然在积极的全面转型,不过依旧不算乐观。不知道Q4 e-tron的到来,能否改变些许局面,如今新车全系已经正式上市,售价区间为29.99-37.71万元,定位于纯电的豪华紧凑型SUV。

以新车的价格与定位去看,市场中所展现的产品实力,并没有太多优势,CLTC工况下的最高续航里程为605km,空间实用性相对一般,配置算得上丰富,但并不占优,即便是双电机版本,总功率也才230kW、总扭矩472N·m,破百成绩为6.8s,并不能说是强劲炸裂,所以在同价位的选择中,Q4 e-tron很难成为首选,不过一直以来,e-tron系列的其它车型,驾乘质感尤为出色,算是其主要的优势所在。当然,作为老牌豪华品牌,姿态必须拿捏到位,因此如此定价也算合情合理,要的就是溢价能力。

在竞争对手方面,无非主要瞄准了特斯拉Model Y,但以目前来说,无论是认知度与认可度、还是产品实力与智能化,Q4 e-tron都难有作为。至于其它对手,例如奔驰EQA、福特Mustang Mach-E、沃尔沃C40等,也都是不温不火的车型。

选购层面,个人更加推荐Q4 40 e-tron的高配车型,也就是32.71万元的创境版,配置较为丰富,完全能够满足日常需求,例如各类主被动安全辅助配置、360°全景影像、ACC自适应巡航、座椅加热、座椅记忆、多色氛围灯、空气净化装置等,均有所配备。另外,虽然Q4 40 e-tron的零百加速将近9s,但在0-50km/h的中前段加速中,它与50 e-tron车型非常接近,仅相差0.3s,为3.3s,因此在日常驾驶中,还是能表现出轻盈的一面,所以站在日常使用的角度,我更推荐Q4 40 e-tron创境版。

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