不久前，捷途汽车发布全新LOGO。新LOGO由隶书“行”字的变体和捷途拼音声母J和T组成，中间融入“旅行+”的+号，寓意捷途品牌为行而生，历至万境。

捷途从诞生，到品牌独立，再到LOGO焕新，前后不过4年多时间，收获55万车主，发展速度之快尤见一斑。30秒懂车联合创始人吴广在《启势2022》高端访谈栏目中独家对话了捷途汽车总经理李学用，探寻捷途由“旅行+”1.0战略向“旅行+”2.0战略推进，打造出行生态第一品牌的底层逻辑。

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捷途汽车总经理 李学用

4年55万车主 小众变成大众

自2018年捷途汽车产品序列发布至今，4年间已收获55万车主的信赖与1450万粉丝的关注。

捷途汽车诞生之时，各类细分市场“车满为患”，只有户外旅行、在路上的概念相对冷门。“旅行+”是捷途汽车基于对用户旅行全链路需求的洞察而提出的品牌战略，通过人、车、场景结合的全旅行产业链生态布局，结合内外资源，满足用户不断提升的差异化出行需求。没想到，4年之后，捷途硬生生将原本没有的“旅行+”细分市场做强做大。

刚刚过去的6月份，捷途汽车销量15036辆，同比增长32.8%，国际市场销量实现同比翻番；今年1-6月份累计销量61047辆，“捷途速度”还在不断刷新。

李学用认为，正如全新捷途品牌LOGO所表达的，“砥砺前行、行稳致远”，捷途汽车正在以“用行动定义旅途”的品牌理念，不断发展壮大。

强大产品矩阵助力捷途品牌向“旅行+”2.0战略推进

在产品层面，捷途不断打造年轻用户喜爱的产品。随着露营等旅行方式逐渐火爆，越野市场展现出巨大潜力。捷途推出的大圣，就是为了挖掘年轻用户用车和情感需求，与《西游记之大圣归来》IP跨界合作，秉承“年轻、无畏、逐梦、强大”的精神内核，契合消费者“爱玩、炫酷”的心理需求。

李学用认为，捷途基于用户体验的角度，利用数字化手段，零距离深入了解了用户真实需求，针对性地为用户打造专属定制的旅行座驾和智慧座舱，并基于奇瑞集团的技术底蕴和捷途汽车的智能智造体系，相比同级产品形成降维打击。

未来，捷途准备打造“4+3+N”产品阵型。4款城市SUV系列，X70和X90两大明星产品已经上市，不断刷新捷途品牌的销量高度。未来还会有X-1和X-2，分别将于今年和明年上市；3类跨界车型，硬派越野T1已经亮相，计划明年上市，T2和T3也已经在路上。另外两类是硬派皮卡P2、P3和MPV车型V2、V3。而“N”代表着捷途全系产品的混动车型，将助力捷途品牌2024年全面实现绿牌。

贴近用户 用心经营“旅行+”生态

在客户服务上，捷途给出了三个100%：100%直面客户，100%直连客户和100%用户评价。李学用曾向媒体介绍，捷途会在每日每周进行复盘，我们有什么困难，我们有什么问题，用户有什么需求，都要进行梳理，逐个解决。比如有些用户喜欢登山、喜欢钓鱼，捷途就会把所有的装备全部开发出来，帮助用户更好的去实现户外的拓展。到目前为止，这样的新品开发，捷途已经做了509种。

捷途汽车目前正在着力打造数字化转型，技术条件不断完善、成熟，比如捷途APP已有83万用户，开通了社区、商城、共创等多个板块，将之打造成社交的平台和智能服务的平台。在捷途APP中用户除了分享“怎么玩”以外，还增设了用户共创板块，打造“去哪玩”。

（左）捷途汽车总经理 李学用（右）30秒懂车联合创始人吴广

总 结

锚定“旅行+”细分市场，用心沉淀、专心经营。持续打造爆款产品，持续布局未来产品矩阵，用销量拓宽细分市场的宽度。持续加码用户运营、旅行场景，用全生态链提升用户体验。

未来4年，捷途汽车喊出了“2026年100万辆规模，成为旅行+出行生态领导者”的愿景。而这次品牌LOGO的焕新，就是捷途汽车“从心”准备再出发的开始。

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