今年成都车展是到现在为止规模最大的车展了。成都历来是奇瑞和星途非常重视的市场，也是卖得非常好的市场。那么这次成都车展星途为我们带来了哪些产品亮点、有什么未来规划？在车展现场，30秒懂车创始人冯功在“启势2022”高端访谈栏目独家对话了奇瑞汽车有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根。

（左）30秒懂车创始人冯功

(资料图)

（右）奇瑞汽车有限公司总经理助理 星途营销中心总经理 黄招根

黄招根介绍，成都车展，星途汽车带来了揽月5座探享版，星途的高端、旗舰车型；带来了2023款凌云，定位为高性能自主高端SUV，即将在9月初宣布上市；同时也带来了追风ET-i混动车型；接下来还会发布网友非常关注的M38T的中文名，这次我们带来了它的量产概念车AtlantiX。

星途是奇瑞自主高端品牌，是集奇瑞二十五年造车集大成者，也是奇瑞技术先行者，奇瑞的先进技术、黑科技都会优先搭载在星途产品上。M3X火星架构2.0是奇瑞集团最新的也是科技含量最高的平台，也是首先应用在星途的产品上。黄招根介绍，星途品牌的价值主张是“智能、新潮、活力”。

车展上酷炫的AtlantiX是星途M38T的量产概念车，也是首次在成都车展上亮相和发布，代表着品牌对于未来造型、技术方面的探索和尝试。黄招根介绍，AtlantiX来源于光，希望星途是智能、活力、光一样的感觉，所以AtlantiX最后一个X代表对未来未知的探索。基于M3X火星架构2.0的首款车型M38T即将在9月份亮相，所以现在概念车已经无限接近于量产了。

在奇瑞集团内部，一直要求要把星途当做大众的奥迪，丰田的雷克萨斯这样的品牌定位，新的资源会率先放在高端品牌上面，这也是国际企业大多数的常规做法。下一阶段，星途有自己的432产品规划，就是4款燃油车，3款混动，2款BEV纯电。

除了产品布局，营销布局、渠道布局对高端品牌同样重要。但创建一个品牌可能需要时间，需要过程，要打下更好的基础才有厚积薄发。黄招根认为，星途目前还处于积累阶段。今年1—7月份星途品牌实现销量2.3万多台，同比增长40.9%，应该说在目前经济形势和车市大环境下取得了非常好的成绩，也体现出越来越多消费者开始认可星途品牌，认可星途品牌自主高端的品牌定位。

与此同时，星途也要为消费者提供高端的服务，一方面要学习BBA这些豪华品牌的服务理念和服务体验，同时也要学习家电行业高端的服务。

期待未来星途能够在扎实的产品布局下，通过人性化的服务不断积累、厚积薄发，代表中国自主品牌杀出重围，在中国品牌向上，产品向上百年一遇大变局中继续绽放。

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