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每当提到五菱，大家条件反射的会联想到五菱所推出的各种爆款产品。从横空出世的MINIEV再到后来的GAMEBOY系列，无疑反映出五菱集团十分注重新能源微型车市场。现在，五菱与大疆联手打造智驾系统，首次使用在五菱KiWi EV上。

早在今年年初，大疆就放出了全新的宣传片《信马由疆》，并在上海车展上推出大疆车载，以表明大疆将在自动驾驶及智能汽车领域做出大动作。做无人机起家的大疆，看似与汽车自动驾驶相关技术毫无关系，但实际上其核心精神是相同的。空间智能领域中，自动驾驶与无人机驾驶同属于一个板块。早在2016年，大疆就建立了其品牌的自动驾驶团队。五菱的造车经验配合大疆多年在视觉感知方面的经验积累得出了这套“灵犀智驾系统”。

2023款KiWi EV作为首台搭载灵犀系统的量产版车型，势必将对新能源微型车市场带来不小的打击。正如五菱所说的，人民需要什么，五菱就造什么！对于10万内微型车用户，辅助驾驶功能似乎是个奢望，但五菱的KiWi EV就做到了这点，真正从客户角度出发。五菱邀请测试者对于行车过程进行监控，发现在拥堵路段及泊车过程中，用户的情绪发生大幅度负面变化，再配合国内实际路况，提出“情绪引擎”这一理念，希望自动驾驶技术能更注重城市路段行驶和自动泊车，从而带来更便于用户使用的辅助驾驶系统。

相比于其他品牌更注重的模块算力及激光摄像头数量，物理这套立体双目摄像头的模块结构，能够更精准的识别、定位物体，提升系统的立体化水平。极致的仿生学运用，使得用户在保留更出色使用体验的同时，避免不必要的硬件浪费。“灵犀智驾系统”出色的硬件表现，外加“情绪引擎”的数据分析能力，将不断强化这套智驾系统的用户体验及实际使用表现。

五菱与大疆联合开发的这套“灵犀智驾系统”，我想在市场上一定会有较为出色的表现。有着行业级标杆—大疆的技术支持，配合更了解国人用车需求的五菱，一定会迸发出更为惊人的实际表现。

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