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20万元左右的预算，买一台新能源纯电的SUV车型，我想很多人都会优先想到各种新势力造车以及自主品牌的产品，反而忽略了该价位下的合资品牌车型，这点与燃油时代截然不同。不过，随着合资品牌的转型与发力，越来越多的车型已经到来或即将上市，不知道局面会不会有所转变。本期视频，我们就聊聊20万元左右，值得关注的几款合资新能源SUV。

第一款，该领域中发展态势最好的车型，大众ID.4系列，以一汽-大众ID.4 CROZZ为例，18.73-28.73万元的指导价格，定位于紧凑型SUV，外观显得圆润饱满，充满了不错的时尚风格，长宽高尺寸分别为4592/1852/1629mm、轴距2765mm，全系共有三种动力组合，除顶配的双电机四驱高性能版本，其余均为后置单电机设定，并分为高低功率，但都算不上强劲，以纯电车型去看，较为中庸，即便是高性能四驱版本，参数也并非炸裂，整体的续航里程从425-600km不等，算是主流水准。虽然各类参数并不突出，但其营造的驾乘质感非常出色，和燃油车型的感受更像。

第二款，本田的兄弟车型，以东风本田为例，命名为e:NS1，指导价格为17.5-21.8万元，相对售价区间较窄，定位于紧凑型SUV，整体的长宽高分别为4390/1790/1560mm、轴距2610mm，虽然尺寸确实不大，但依靠空间魔术师的本领，实际乘坐体验较为舒适，整体造型也是紧凑的感觉，有着典型新能源该有的风格。动力方面，全系前置单电机的设定，182Ps的车型续航里程为420km、204马力的车型续航里程为510km，同样是参数并不出奇，但赢在了驾乘舒适性方面，尤其是它所宣传的0眩晕，确实让乘坐者极为满意。

最后一款，广汽丰田的bZ4X，是本期视频车型中最为炫酷的，乃至放到整个市场，它的造型都算是前卫。新车售价区间为19.98-28.78万元，定位于中型SUV，实际更像是紧凑型与中型之间的跨级产物，整体长宽高分别为4690/1860/1650mm、轴距2850mm。动力方面，分为前置单电机与前后双电机两个系列，单电机版本的最大马力为204Ps，并分为400km和615km两种续航版本，双电机的马力为218Ps，续航里程分为560km和500km。与前面两台车辆一样，均是注重质感的车型。

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