中国经济网10月31日讯（记者 郭涛）10月28日，全新一代路虎揽胜运动版正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为96.8万-135.8万元。

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“路虎·揽胜运动版的诞生，开拓了豪华运动全地形SUV这一全新细分市场。进入中国市场12年来，路虎·揽胜运动版已收获了15万名车主的青睐。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆表示，“对于这些车主们而言，揽胜运动既是他们挑战自我的助手，也是他们奉献社会，实现非凡人生的伙伴，这正是揽胜运动的精神。”

路虎揽胜运动版自推出以来，已在科罗拉多州派克峰、鲁卜哈利沙漠、天门山天梯、冰岛卡拉努卡尔大坝等全球多地完成了多项驾驶挑战，成就了其“揽胜家族最具野性力量的运动款车型”称号，也由此成为中国市场销量最高的路虎进口车型。

捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构战略销售项目总监殷乐在接受部分媒体专访时表示，全新一代路虎·揽胜运动版在传承家族基因的同时，进一步实现与时俱进，呈现出四方面改进。首先，新车在外观上更为简约、现代，相比上代车型整体感更好。

其次，在越野方面，全新一代路虎揽胜运动版搭载第二代Terrain Response智能全地形反馈适应系统，提供包含5种越野模式，自动、舒适、运动和经济4种驾驶模式，以及自定义模式在内的9+1种模式可选；整车涉水深度达900mm。

动力上，全新一代路虎揽胜运动版搭载英杰力3.0T六缸发动机，并提供360PS、400PS、510PS三种动力版本选择。其首发版P510e车型，系路虎首次在直列6缸发动机上结合插电混动技术，百公里加速5.4秒，纯电续航100公里。

智能方面，全新一代路虎揽胜运动版有众多智能科技加持，包括全新InControl OS 2.0信息娱乐系统、13.1英寸悬浮曲面屏、支持SOTA在线升级，以及四轮转向等，为用户出行带来更多智能体验和驾驶乐趣。

曾几何时，捷豹路虎一度位居中国二线高档车市场首位，并以“ABB+J”为目标，意欲重构高档车市场格局。然而，在整体车市低迷的大环境下，在激烈的市场竞争之中，捷豹路虎在华发展的脚步逐渐放缓，被雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等相继超越。

近年来，捷豹路虎积极做出调整，改善产品结构，提升经销商盈利水平，并在关键管理岗位调兵遣将，引入了包括庞忠智、马振山、刘万佳等在内的一批一汽-大众系管理人员。

与此同时，捷豹路虎还在加紧完善产品布局。今年6月以来，路虎发现运动版大都会版、22年款捷豹XFL和22年款捷豹XEL、22年款路虎揽胜极光L等先后上市，市场销售进一步增长。在刚刚过去的9月，奇瑞捷豹路虎批售销量同比上升16%。

而随着全新一代路虎揽胜运动版的到来，无疑将助力捷豹路虎进一步提升其产品竞争力。“全新一代路虎·揽胜运动版在传承中以创新赋能，将带来卓越的动态性能、丰富的动力总成、出众的豪华配置，以及最为重要的专属‘典范无忧服务’，借此为用户持续提供尊崇无忧的体验。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙说道。