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哪吒汽车发布“浩智”技术 欲破解品牌突围向上难题
2022-11-22 16:14:31 来源: 经济观察网
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经济观察网 记者 周菊 11月21日,国内新造车企业哪吒汽车举办“浩智战略2025”全球技术品牌发布会,正式发布技术品牌——浩智。哪吒发布了浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术,并推出了三个技术产品,包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。

哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌,后者成立于2014年。过去一年的时间里,哪吒汽车频频举办技术发布会。2021年11月哪吒汽车发布“山海平台”,2022年5月发布“天工电池”,这一次的“浩智技术”,是哪吒汽车在一年时间里第三次技术发布。这些涉及电子电气架构、电池、智能的技术品牌,构成了哪吒汽车参与未来竞争的技术体系。

在“浩智战略2025”发布会上,哪吒汽车CTO(首席技术官)戴大力表示,浩智技术品牌的发布,标志着哪吒汽车全面迈入技术的体系化竞争时代,有利于哪吒汽车抢占新能源汽车技术制高点。哪吒汽车在新闻稿中表示,“浩智”技术品牌将帮助哪吒汽车实现“脱胎换骨”的技术重生,引领智能电动汽车发展的“下半场”。


(相关资料图)

在今年3月份举办的中国电动汽车百人会上,全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩表示,如果把新能源汽车比作上半场,智能网联汽车比作下半场,中国汽车行业上半场取得了很大成效,但决定胜负还在下半场。

哪吒汽车发布的三个技术产品中,浩智中央超算平台采用中央计算架构,协同4个区域控制器,以及SOA服务软件架构,平台算力最高达1000Tops,支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶;支持车路协同。该平台能适配不同平台车型,将于2024年搭载上车。

浩智800V SiC高性能电驱系统则由三部分组成:SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器,具备“高压、高速、高效”三大特点,将在2023年搭载上车。数据显示,该系统电机峰值功率250Kw,电机最高转速21000rpm,电机最大扭矩420N.m,最大输出扭矩4600N.m;适用于400V中压平台和800V高压平台,整车需充电5分钟,就可续航200km,综合续航提升8%;同时,系统噪声降低5-8分贝。

哪吒汽车表示,其已拥有完全自研、正向开发800V 碳化硅电驱系统的能力。基于此,哪吒汽车还将逐步推出中压/高压135kW~270kW永磁电驱系统和异步电驱系统,永磁系统和异步系统将进行转子的差异化设计,控制器实现模块化设计和制造。

浩智高效三合一增程器则有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。据悉其比同级增程器尺寸小5-10%,可装在哪吒S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里;成本降低10%;效率比业内平均高5%;静谧性比行业平均低噪音低3-5分贝。

随着新能源汽车市场竞争加剧,自研实力、差异化技术,成为汽车品牌立足市场的关键。此前国内多家车企都已发布了各自的技术品牌。举例而言,长城汽车(601633)曾发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌;吉利汽车发布了SEA浩瀚架构、“雷神混动”等技术品牌;广汽集团(601238)在今年4月发布“星灵架构”、“钜浪混动”等技术品牌。

哪吒汽车表示,浩智品牌将采用“自研自造+开放合作”双模式,可拉通上下游,实现资源整合和技术融合,打造支撑整车产品力的核心技术。

据悉,哪吒汽车在2021年推出了“千人百亿计划”,即招聘1000个智能技术方面的人才,投入100亿元的研发经费。这是哪吒汽车在过去一年里频频举办技术发布会、亮相研发成果的一个前提。现阶段,哪吒汽车急需依托研发强化技术形象,进而实现品牌发展的突围向上。

数据显示,哪吒汽车在今年7-10月连续居于新造车企业榜首。今年前10个月,哪吒汽车累计销量12.9万辆,同比增长161%。虽然销量不错,但由于走“科技平权”的平民化路线,其品牌单车售价与品牌高度不及“蔚小理(蔚来、理想、小鹏)”等其他新势力车企。

哪吒汽车旗下有哪吒V、哪吒U和哪吒S三款车在售,其中,作为销量主力的哪吒V售价在15万元以下、哪吒U售价在20万元以下;哪吒S价位突破30万元,但由于刚刚交付销量还较少。

“有量但没有质量”,让哪吒汽车背负着巨大的亏损压力。360集团公布的财报数据显示,2020年哪吒汽车净亏损13.21亿元,2021年亏损则超29亿元,两年合计亏损超42亿元。如今,更多的研发投入或在短期内进一步加剧哪吒汽车的亏损。

此外,哪吒汽车还在IPO准备期。资料显示,早在2020年,哪吒汽车就曾表示计划2021年在科创板IPO,但因科创板审核趋严未能达成。后在今年2月,有消息传出合众新能源已经选定中金公司和中信证券(600030)等银行帮助其在相关IPO,最早可能在今年进行。但此后没有消息显示其IPO有实质性进展。

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