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苹果造车还有机会吗?
2022-12-09 14:09:32 来源: 中国网财经
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有网友向中国网汽车提问:近日有知情人士透露,苹果因技术实现难度较大,已经放弃了直接推出L5级全自动驾驶汽车的研发,转而将推出更低级别的智能汽车,苹果造车还有希望吗?

中国网特约汽车评论员:L5是自动驾驶最高级别,即完全自动化驾驶,车辆行驶无需方向盘、刹车及油门踏板。但苹果2014年开始谋划造车以来,苹果始终没有推出L5级的量产车,哪怕到现在依旧没有任何一家车企可以做到。可见苹果也意识到了L5级的全自动驾驶汽车,在当前技术条件下或无法实现,还不如寻求更加务实的做法,转而先量产一款只带辅助驾驶的汽车。这也就意味着,苹果将和特斯拉、蔚小理等采取一样的技术路径,暂时先推出的车辆依旧保留方向盘和踏板,且只支持高速公路等封闭道路下的全自动驾驶功能。

问:据知情人士透露,苹果这款不太具有革命性的产品也要等到2026年才会推出,是不是有点晚?

中国网特约汽车评论员:是有点晚。无疑,智能驾驶是未来各车企的核心竞争力。而众所周知,自动驾驶功能需要大量的数据来训练模型,也就是说需要通过大量的车辆来收集数据。以特斯拉为例,随着Model 3和Model Y的热销,特斯拉即可获得海量的车主驾驶数据来训练其视觉神经网络,最终不断完善算法、覆盖更多的场景,使自动驾驶方案最终获得成功成为可能。

换句话说,只有车企不断卖出更多的车辆,才能获得更多的数据,才能形成更好自动驾驶算法。所以,如果苹果要等到2026年才能推出第一款汽车,那没有海量数据(603138)支撑的苹果汽车在智能驾驶能力方面势必不会太出色。届时,特斯拉、蔚小理的智能驾驶水平必然在现有的基础上有大幅的提升,苹果汽车或在以上竞争对手面前毫不占优,所以苹果造车可能还应该再加快步伐,不然就没有机会了。

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