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作为中国造车新势力的领军品牌，蔚来汽车在高端豪华新能源汽车市场已经站稳了脚跟。

2022年年初至今交付106,671辆汽车，同比增长31.8%，同比超3成的增长率，远超国内车市大盘，对于2023年的销量目标，蔚来已经准备对雷克萨斯实现反超。

12月25日消息，在昨晚的NIO DAY 2022上，蔚来正式发布新款智能电动旗舰SUVES8、轿跑SUVEC7、第三代换电站以及500kW充电桩。

期间，蔚来董事长李斌还表示，2023年是二代平台销量释放的一年，明年还有三款新车会发布，预计在明年第四季度时可以看到二代平台整体销量的潜力，目前蔚来内部目前定下的明年销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量。

蔚来总裁秦力洪表示，对于完成这个目标，“压力不大”。数据显示，雷克萨斯今年1-10月在中国市场累计销量15.6万辆，2021年全年销量约为22.6万辆。以此来算，蔚来对明年销量目标在19万-23万辆。

事实上，单纯从价格定位来看，蔚来目前已经比雷克萨斯更高端，过去三年时间内，蔚来已经站稳国内高端电动车市场，蔚来平均售价是43.47万人民币，比宝马、奥迪的平均售价都高，也更是远超雷克萨斯。

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