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每经记者 李可愚 每经编辑 陈旭
国内成品油价格迎来农历虎年的最后一次调整。
(资料图片)
1月17日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年1月17日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低205元和195元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
《每日经济新闻》记者注意到,这也是2023年内国内成品油价格首次按机制下调。此次下调后,以油箱容量50L的普通私家车计算,车主们加满一箱油将少花8元左右。值得一提的是,本轮成品油价下调,正好“覆盖”春节假期,对于春节假期出行的车主来说,无疑将省下一些用油成本。
而对于下一轮国内成品油价格走势,隆众资讯成品油分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上涨的趋势。
目前来看,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
车主加满一箱油将少花8元左右
2023年国内成品油价格迎来首次下调,与近期国际油价走弱关系密切。
《每日经济新闻》记者注意到,据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(1月3日~1月16日)国际油价小幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下跌1.96%。
对此,隆众资讯分析师刘文杰在接受《每日经济新闻》记者书面采访时分析称,本轮计价周期内,国际油价偏弱势震荡。虽然美国通胀压力持续缓和,美联储加息力度或进一步放缓,亚洲局部需求亦正在稳步恢复,但伊朗原油出口量在2022年最后两个月创2019年以来新高,北半球相对温暖的气温也减少了燃料取暖需求,短线供应较为充裕,原油期货价格先扬后抑。
整体来看,计价周期内挂靠油种均价下移,所对应的原油综合变化率负向区间运行,由此开启了本轮零售价下调窗口。
此次油价下调后,将显著改善春节期间消费者用油成本。
隆众资讯分析师徐雯雯在接受《每日经济新闻》记者书面采访时表示,此次每吨汽油下调205元、柴油下调195元,折合每升89#汽油下调0.15元、92#汽油下调0.16元、95#汽油下调0.17元、0#柴油下调0.17元。本轮调价后,全国大多数地区车柴价格为7.3~7.5元/升左右,92#汽油零售限价在7.3~7.5元/升之间。
徐雯雯表示,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花8元左右;按市区百公里耗油7L~8L的车型,平均每行驶100公里费用减少1.2元左右。
而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶100公里,燃油费用减少6.8元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本减少。
下一轮成品油价预计上调概率较大
对于下一计价周期国内成品油价格走势,隆众资讯成品油分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上涨的趋势。
目前来看,美国通胀压力持续放缓,美联储加息力度降至25个基点是大概率事件,叠加中国及亚洲需求持续复苏,需求前景有所改善,预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
国家发改委价格监测中心预计,后期来看,对经济衰退的忧虑以及需求减缓可能继续对油价产生向下的影响。
不过,欧洲对俄原油及成品油的制裁对油价有一定的支撑作用,下跌空间有限。2月5日美西方将禁止进口俄罗斯原油及其制品,全球成品油供应将进一步被压缩。当前欧洲正试图在禁令实施前大规模抢购成品油。
2022年12月欧洲从俄罗斯采购的柴油达到其供应规模的近一半,创近6年新高;今年年初以来,欧洲柴油日平均进口量为70万桶,为2021年3月以来的最高水平。
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