近年来，汽车行业经历重大变革，新能源化和智能化趋势愈发明显，随着新能源汽车快速普及，开年后第一周，工信部等部门与各地先后发文，汽车智能化布局提速明显，“单车智能+网联赋能”时代正加速到来。

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均胜电子（600699.SH）是我国汽车电子系统和安全系统头部研发生产商，在智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源管理与汽车安全系统等技术上具有核心竞争力。据公司2022年度业绩预盈公告，公司预计实现营业收入约497亿元，同比增长9%，其中汽车电子业务收入153亿元，同比增长约 15%；净利润方面，公司预计实现归母净利润3.21亿～3.61亿元，同比扭亏为盈。在新能源汽车及相关行业发展景气的情况下，公司预计将进入上下游产业链融合高速发展通道。

综合实力助力抢占市场先机

对于此次业绩预盈，均胜电子(600699)称，受益于汽车新能源化与智能网联化的快速推进以及国内市场的强劲恢复，2022年以来公司新业务订单获取保持强劲，累计新获订单超750亿元。其中，新能源汽车领域新订单占新获总订单比例已超60%，预计未来新能源汽车营业收入占比将超过60%。这意味着，作为头部供应商，均胜电子已率先占得行业发展先机，有望借新能源化与智能化东风实现业绩快速增长。

其实，早在2022年半年报中，均胜电子的业绩增长已初现端倪。公司当时表示，将在汽车智能化方向持续推出或规模化应用行业领先的新一代智能座舱产品、5G-V2X、数字智能天线、智能驾驶域控制器、激光雷达以及智能驾驶虚拟仿真平台等产品，实现汽车智能网联产品的全面布局。

另据均胜电子官方微信消息，自2021年起，均胜电子智能网联平台产品已于国内车企新车上陆续量产。而均胜电子全球首款基于3GPP-R16标准量产的新一代产品将于2024年上市，该产品方案集成C-V2X、GNSS、eCall等多种功能需求，可支持更高阶的城市道路协同及辅助驾驶功能。

可以预见的是，随着新能源汽车的持续普及，智能网联布局将同步加深，智能网联平台产品的需求以及技术要求也将水涨船高。均胜电子从业务聚焦、客户拓展、创新驱动、人才统筹、产业链合作等方向提前做好业务布局，充分掌握先发优势，未来将持续发力，行稳致远。

智能网联汽车迎来发展机遇

智能化、网联化、共享化趋势正引领汽车工业升级转型，智能网联成为战略方向，推动以新能源汽车零部件、智能网联汽车零部件为代表的新兴产业领域的迭代发展。

均胜电子在智能汽车领域已深耕多年，致力于为用户打造一体化的智能车联出行解决方案。当前，公司的智能驾驶业务正着力构建智能驾驶全栈能力，加快L2++至L4级高级辅助驾驶及自动驾驶域控制器和功能模块的研发。

通过5G车联技术，均胜电子旗下均联智行的产品支持不同信息通道下的通信协作、与弱势交通参与者的协作、车道级定位及高级车联网解决方案。另据了解，均联智行的5G车联（5G-V2X）技术在智能车联领域占据着核心位置，是确保实时同步、精准互联的关键。

政策端的支持是智能汽车产业发展的重要驱动力。近日，上海市印发的《上海市智能网联汽车高快速路测试与示范实施方案》明确提出，推动主体开展高快速路示范应用，到2023年高快速路测试与示范工作体系初步形成。

除上海外，其余各地也均在智能网联汽车产业方面加码鼓励政策。此前，浙江省印发的《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》明确提出，推动L2级别在新车型中全面普及，加快L3级技术研发与量产落地。加快推进新型基础设施建设，其中非常重要的一项就是5G-V2X车联网。

产业端方面，各车企在汽车智能化布局上发力明显，也带动了智能网联产业的迅速增长。根据前瞻经济学人及其援引的iResearch、工信部数据，2026年，我国智能网联汽车市场规模有望达到5859亿元，2020~2026年年均复合增长率为14.83%。

如今的均胜电子，正牢牢抓住中国智能新能源汽车品牌的高速发展时机，新业务订单获取势头强劲，公司正积极开拓并提升理想、小鹏、蔚来、比亚迪(002594)、上汽、广汽、长安、长城、吉利、红旗、奇瑞等客户的市场份额，并拓展哪吒、零跑、赛力斯、智己、阿维塔等品牌的新业务。

均胜电子表示，未来还将继续开拓特斯拉、宝马、大众、奔驰、福特、通用、丰田等客户的全球市场份额，充分发挥各区域的协同效应，积极获取全球主流客户的下一代平台型业务，尤其是新能源汽车平台型项目。

后疫情时代，随着全球汽车产销的逐步恢复以及政策端、产业端的发力，智能网联渗透率有望不断提升，均胜电子的智能业务业绩释放可期。