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经济观察网 记者 周菊 据3月1日市场监管总局官网发布的消息，一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，自2023年3月1日起召回超共计1.2万辆bZ4X汽车。

其中，一汽丰田召回2022年9月6日至2023年2月2日期间生产的部分bZ4X汽车，共计6213辆；广汽丰田召回2022年11月15日至2023年2月3日期间生产的部分bZ4X汽车，共计6159辆。

bZ4X是丰田在中国推出的首款基于全新平台打造的纯电动SUV车型，一汽丰田和广汽丰田旗下bZ4X均在去年10月上市，到现在不到半年。销量数据显示，在去年上市后，一汽丰田bZ4X去年11月至今年1月的销量为2391辆，同期广汽丰田bZ4X的累计销量为1446辆，两者合计仅约3800辆。据此推算，此次丰田所召回的bZ4X不仅将包括其所有已经售出的汽车，且预计将包含库存车、展车和试驾车部分。

此次丰田bZ4X召回的原因是，车辆的安全驾驶辅助系统中的前置摄像头内部程序不当，在车辆经过侧面连续有车辆停放的道路时，摄像头程序可能会对目标识别产生差异，导致安全辅助驾驶系统的TSS/LSS＋重启；重启过程中会出现辅助驾驶系统无法正常工作，存在安全驾驶隐患。

简单来说，就是车辆的辅助驾驶系统在经过侧面停车的路段时，有可能出现辅助驾驶系统失灵的情况。而对于解决办法，一汽丰田、广汽丰田表示将为召回范围内的车辆免费升级前置摄像头内部程序，以消除安全隐患。在召回维修前，如果仪表盘的PCS警告灯点亮，用户需及时联系经销店进行检查修理。

在国内以往的汽车产品缺陷召回中，关于辅助驾驶方面的召回不多。而近几年随着辅助驾驶和自动驾驶的技术发展及功能陆续实现搭载，针对这部分的召回也开始出现。

今年2月16日，特斯拉申请召回36.3万辆配备或等待配备“全自动驾驶”软件的车辆。NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）认为，辅助驾驶系统可能允许车辆在十字路口附近的不安全行为，如在停车标志前不完全停车，在转弯专用车道上直行或闯黄灯，对行车速度限制的变化可能反应不充分。这是特斯拉自测试版“全自动驾驶”软件推出以来第三次实施召回，也是该软件被广泛使用以来的首次大规模召回。特斯拉表示将提供软件的空中软件更新（OTA）。

而对于丰田来说，bZ4X在全球市场均遇到产品问题。2022年4月，丰田率先在海外市场上市了bZ4X电动车。但在2022年6月，丰田汽车宣布在全球范围内召回2700辆bZ4X。原因是bZ4X在反复进行急转弯、紧急制动等操作时，轮胎的轮圈螺栓存在松动的可能性，严重时可能会有轮胎脱落的风险。该召回针对美国、欧洲、日本等地区销售的bZ4X，不涉及中国市场。

另外，此次雷克萨斯也针对上述辅助驾驶功能缺陷进行了召回。根据召回公告，丰田汽车（中国）投资有限公司召回2021年11月15日至2023年1月10日期间生产的部分进口雷克萨斯NX汽车，共计25734辆。