【导读】近年来，家电企业跨界汽车行业的不再少数，跨界把两个行业联系在一起。而最近汽车行业风云突变，掀起了一轮价格战，很多人就担忧会不会把战火烧到家电业。

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华亭||撰文

近日，汽车“跳楼价”大甩卖成为新闻头条。3月6日，在湖北省购置东风系各品牌新车最高补贴优惠达9万元。之后的3月9日，吉林省也推出1亿元限时补贴活动。从汽车大省湖北再到吉林，将国内汽车价格战推向高潮。

实际上，2023年的汽车价格战是从新能源车开始打起的。元月初，特斯拉率先宣布全球降价，引发了新能源车纷纷跟进。一时间，问界、小鹏、蔚来、零跑等也都宣布降价，促成了年初这一轮乘用车的降价潮，也可以说是一轮价格大战。

那么汽车行业缘何在疫情放开后打起这一轮价格战呢？背后的逻辑是什么？其实，这个降价逻辑非常清晰，就是汽车产品过剩，通过价格手段来刺激消费以消化库存，换回资金流的充裕。

汽车行业专业人士分析认为主要是两个方面：一方面是高库存所致。疫情期间政府为了稳定当地经济，给车企一些经济补贴，但需求端消费不振导致了相当的库存；另一方面是车企为了推新品，不得不将老产品降价处理以盘活资金进入再生产。

当然，要看到汽车行业的这轮价格战，很多是有当地政府补贴，才形成深化和蔓延之势的。当地政府的补贴的目的主要是，疫情放开之后经济仍然低迷，为了盘活当地经济，政府主动出面给予消费者购买汽车以补贴，从而促进当地经济恢复增长。

汽车行业价格战正在如火如荼的进行中，那么与之相邻的家电产业会不会也被汽车带入到价格之中呢？家电魂判断，极有这个可能性。毕竟，汽车与家电一样，都是生活改善型产品，也都是价值相对较大的产品。刺激此类产品消费，拉动经济增长的效果会比快消品更好。

唯一不同的是，新能源汽车是一个刚起步的行业，品牌相对比较分散，而家电则是个品牌较为集中的行业。汽车行业只要有一个品牌降价，立刻就会引起连锁反应；而家电行业只要龙头品牌不打价格战，其他小品牌就是想打很难带动。因为，家电行业集中度较高，头部品牌掌握着话语权，关键是要看头部企业的动作。

不过要看到一点，家电行业的细分品类要比汽车复杂。要比较的话，也只能拿大家电品相比，像厨电、小家电、生活电器与之可比性比较差。就大家电而言，会不会出现类似汽车行业的价格战，目前很难断定。我们只能分大家电各个品类来看：

彩电是属于电子产品，产品的迭代周期非常短，有时半年就会出现产品迭代。一旦新品出来上市，未来推新品，就有老产品被甩卖的可能。因此，价格战在彩电行业最为频繁激烈。奥维云网（AVC）数据显示，截止2023年第10周线（截止3月11日）下均价5622元，均价同比下降191元，同比跌幅仅为3.40%；线上均价2537元，均价同比上涨127元，同比涨幅5%；线下线上涨跌有限，属于正常市场波动，还算不上价格战。

洗衣机是大家电中白电中最先普及的产品，也是技术门槛相对比较低的产品，也是最容易被挑起价格战的产品。奥维云网（AVC）数据显示，截止2023年第10周线下均价4383元，均价同比下降138元，同比看跌幅仅为3.14%；线上均价1554元，均价同比下降108元，同比降幅为6.9%，也属于正常市场波动。

冰箱相较洗衣机，其技术含量和单价也要高于洗衣机。奥维云网（AVC）数据显示，截止2023年第10周线下均价6795元，均价同比上涨410元，涨幅比为6%；线上均价2287元，同比均价上涨188元，涨幅8.2%。从线下线上来看，冰箱价格同比均为上涨，行业呈现在一个小的上涨周期，就更谈不上有价格战一说了。

空调是大家电中比较特殊的产品，销售的为半成品决定了其售后服务非常重要，也是家电行业最容易发生价格战的品类。不过，奥维云网（AVC）数据显示，截止2023年第10周线下均价4639元，均价上涨761元，涨幅为16.4%；线上均价3213元，均价上涨5元，涨幅仅为0.16%，几乎就是持平。空调没有跟随打价格战，显然与自身发展阶段和特性有关。

从家电品类具有代表性的大家电四个品类来看，前10周价格涨跌有序，都是在正常范围内波动，还谈不上汽车行业价格战对家电业构成什么影响。而且从舆论上来看，家电行业也没有价格战的消息传出，可以判定至少到3月初，家电行业并没有受汽车价格战而掀起价格波澜。

一般来说，出现价格战主要是两个方面的矛盾激化，一方面是市场竞争激烈，有品牌主动挑起价格竞争来抢夺市场份额；另一方面就是产能过剩矛盾激化，不得不采用价格战方式去库存。从目前家电行业的状况来看，家电行业还没有到这种地步。

客观而言，家电行业产能过剩与汽车行业相比更是有过而无不及。现在没有价格战，是因为家电行业集中度远比汽车要高，头部品牌不愿打价格战，其他品牌想打也难以打起来。况且家电主流品牌很多是上市公司，业绩压力比较大，主动打价格战心有余悸，至少会担心业绩无法向投资者做出交代。

不过，如果汽车行业的价格战愈演愈烈的话，城门失火也会殃及池鱼，价格战从汽车行业蔓延至家电行业也是有可能的。汽车价格战有行业本身的原因，至少新能源汽车市场品牌还没有定型，类似家电行业早期跑马圈地的时候，价格战是无奈的选择。而家电的产能过剩就是价格战的温床，只要有触发的因素，打起来也是有可能的。

因此，家电厂商应该提高警惕，一定要有市场定力，不要被外围舆论所裹挟，自觉不自觉地就参与到价格战中，那样对家电这样一个成熟产业是极为不利的。

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