借宣传新书在中国“旅游”两周的梅耶·马斯克刚走，儿子埃隆·马斯克也即将开启三年后的又一次中国之旅。而赶在这位特斯拉CEO到达前，4月9日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区党工委副书记吴晓华与特斯拉公司副总裁陶琳签约，特斯拉首个海外储能超级工厂项目正式落地上海。事实上，在外界关注特斯拉的销量上限和成本下限的同时，储能业务已成为其新生意经。马斯克曾表示：“未来Megapack（超大型商用储能电池）产能增速将超过汽车。”据了解，目前特斯拉仅有位于美国加利福尼亚州莱思罗普市的一家储能超级工厂，但订单已排到明年四季度，特斯拉将全球第二座储能超级工厂落子中国上海，则能为特斯拉储能业务引入更多“活水”。

明年二季度投产

据了解，特斯拉储能超级工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划商用储能电池年产达1万台，储能规模近40GWh，同时产品提供范围覆盖全球市场。“上海工厂是特斯拉全球第二座也是海外首座储能超级工厂。”特斯拉相关人士对北京商报记者表示，该座新建的特斯拉储能超级工厂项目，计划于今年三季度开工，明年二季度投产。

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在马斯克开启中国之旅前，特斯拉将第二座储能超级工厂落地上海，外界认为有些突然，但事实上已有端倪。此前，特斯拉方面在领英上发布一份职位空缺文件，招聘储能工程项目经理，其中表示：“这是一份位于中国上海的全职工作，特斯拉的能源工程团队正寻找一位积极主动的人，来为Megapack计划管理新的项目。”

2021年，特斯拉在美国加利福尼亚州莱思罗普市建造Megafactory超级工厂，这也是其全球首座储能超级工厂。尽管特斯拉方面并未直接透露该工厂的产能，但去年10月，特斯拉官方播放的视频显示，该工厂一天可生产25台Megapack储能电池。今年2月，特斯拉播放的新视频显示，该工厂每68分钟生产一台Megapack储能电池。

对于储能项目，特斯拉早在2015年便对外展示了其锂电池集成家用储能系统Powerwall。目前，特斯拉主要有Powerwall、Megapack等产品。特斯拉曾在财报中提到，Powerwall和Megapack为锂离子电池储能产品。其中，Powerwall是将能源存储在家庭或小型商业设施中，Megapack则是为商业、工业、公用事业和能源生产客户提供储能解决方案。“特斯拉Megapack电池可以支持千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业项目，灵活性是Megapack电池的一大特点。同时，Megapack电池还可通过OTA实时更新，持续优化功能。”特斯拉相关人士表示。

特斯拉再建储能超级工厂，与其未来规划不无关系。今年3月，特斯拉在投资者日上公布“宏图计划”第三篇章。该计划中提到，为实现可持续性能源经济的计划，特斯拉目标电池储能达240TWH、可再生电力达30TWH，制造领域投资10万亿美元，并在2050年前实现能源100%可持续。特斯拉方面表示，特斯拉储能超级工厂项目正是实现这一目标的环节之一。

隐形营收“利器”

不过，除实现美好愿景外，扩展能源版图也能进一步提升特斯拉的业绩。

去年，特斯拉营收超800亿美元，其中汽车板块贡献八成，成为特斯拉最赚钱的业务。但除汽车板块外，近两年能源板块也成为特斯拉增长较快的业务板块。财报显示，去年，特斯拉能源板块营收39.09亿美元，同比增长高达40%。其中，四季度能源板块营收13亿美元，同比增长90%。

据了解，目前特斯拉能源板块分为储能、光伏和其他服务。去年，特斯拉能源板块业绩的增长，离不开储能业务的提升。财报显示，去年特斯拉储能业务装机量为6.5千兆瓦时，同比增长64%。其中，四季度装机量达2.5千兆瓦时，同比增长152%。马斯克在财报会上特意提到：“我们在储能业务上取得了历史性的增速，并在持续加速中。”

事实上，各国制定向可再生能源过渡的目标后，市场对于存储系统的需求正在攀升。数据显示，去年全球储能电池出货量同比增长204.3%。美国能源部曾提到，到2025年将扩大到略高于30GW，商业储能的容量预计将增加两倍。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，目前电池需求较大的两个方向，一个为新能源汽车，另一个便是储能业务。为寻找更多出路，车企与电池企业近几年开始涉足储能市场。

然而，面对市场需求的增加，在上海储能超级工厂落地前，特斯拉仅在美国有一家储能超级工厂，也让其产能难以满足市场需求。2021年，特斯拉发布二季度财报时，马斯克便表示：“2022年的Megapack都已卖完。”在去年财报会上，马斯克又提到：“市场对储能产品需求仍超过我们的供应能力，Megapack产能增幅甚至超越了特斯拉的汽车产能增幅。”有报道称，特斯拉Megapack的订单交付日期从明年三季度更新至四季度。

市场供不应求局面下，特斯拉储能产品价格也一路攀升。今年1月26日，特斯拉官网数据显示，一套1.9MW/3.9MWh的Megapack储能系统、含安装不含税售价为262.72万美元，一个月内上涨1.2%。此前，特斯拉官网显示，Megapack的售价为259.69万美元。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，面对市场需求提升，再建储能超级工厂提升产能对特斯拉而言势在必行。“一方面，多种场景适应，让能源业务板块在未来将有更多机会为特斯拉带来收益，要尽快弥补产能短板。另一方面，电动车市场竞争愈发激烈，多条腿走路对特斯拉而言也能分摊风险。”他表示。

北京商报记者 刘洋 刘晓梦