当前位置:河南热线 > 汽车 > 车市资讯 > 正文
云辇系统发布,比亚迪以"突破性"技术加速攻占高端市场
2023-04-11 11:58:48 来源: 中国经济网
关注河南热线

“传统豪华看车标,看历史,新能源豪华看技术!”王传福自信地表示:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。另一方面,‘云辇’超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升。”

“云辇智能车身控制系统,将以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的优秀基因,为驾乘体验带来颠覆性提升,确保整车安全性和稳定性,”廉玉波透露,“未来,云辇系统将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌,赋能比亚迪(002594)全品牌的升级,重新定义新能源时代豪华汽车标准。”

“传统豪华看车标,看历史,新能源豪华看技术!”在昨晚(4月10日)举行的云辇系统发布会上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福自信地表示:“云辇的诞生,改写了车身控制技术依靠国外的历史,填补了国内的技术空白,实现了从0到1的突破。另一方面,‘云辇’超越国外技术水平,一登场就站上了行业领先位置,完成了从1到2的提升。”


(相关资料图)

比亚迪集团董事长兼总裁王传福 企业供图

据王传福介绍,“云辇”出自《魏书》,命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”。“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验。源自古代对出行的极致追求,融合当代先进科技,“云辇”重新定义“中式新豪华”。

云辇-A智能空气车身控制系统 王跃跃 摄

作为全球首个新能源专属智能车身控制系统,云辇是比亚迪汽车历时5年、耗资数十亿元全栈自研打造的智能车身控制系统,包含云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统,未来还将推出更多技术产品系列。

云辇-C智能阻尼车身控制系统 王跃跃 摄

“云辇智能车身控制系统,是兼具极致体验及极致安全的超级技术,将以高智能、护安全、稳驾乘、全覆盖的优秀基因,为驾乘体验带来颠覆性提升,确保整车安全性和稳定性,”比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波强调,“云辇能够有效抑制车身姿态变化,极大降低车辆侧翻风险,减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下,有效保护车身,避免因地形造成的整车磕碰损伤,提升驾乘舒适及安全性,实现对人和车的双重保护。”

在廉玉波看来,行业目前针对车身垂直方向控制的研究,主要从单一技术或者单一硬件入手。比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案,为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀。

据介绍,云辇-C智能阻尼车身控制系统,实现车辆舒适性和运动性的完美兼容。云辇-A智能空气车身控制系统,让整车具备极致的舒适性、支撑性与通过性,树立奢适新标杆。云辇-P智能液压车身控制系统,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能,塑造全球豪华越野新巅峰。

云辇-P智能液压车身控制系统 王跃跃 摄

作为新能源汽车领导者,比亚迪始终秉持“技术为王,创新为本”的发展理念。数据显示,2022年比亚迪研发投入202亿元,同比增长90.31%。正是基于在技术研发上长期不懈的努力,比亚迪推出了刀片电池、e平台、DM、易四方等颠覆性技术,在电动化时代抢占技术高地。

而新能源汽车的快速发展,对于垂直方向控制也提出了新的挑战:新能源车相比于同尺寸的燃油车质量更大,要求整车硬件具备更高的承载能力;新能源汽车对于风阻系数较为敏感,高速行驶时大风阻造成续航损失,影响用户体验。

同时,电动化和智能化也为垂直方向控制提供了新的机遇。一方面电动化带来了整车架构的变革,车辆控制由机械控制向电信号控制转变,精度、效率大幅提升;另一方面新能源汽车融入了多种感知元件,基于全新的架构设计,可实现整车深度智能融合,使感知维度更加多元。

在此背景下,比亚迪通过系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题,全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术,推出了新能源专属智能车身控制系统——云辇。

比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波 企业供图

廉玉波透露,“云辇-P将首搭仰望U8;云辇-A将首搭腾势N7;云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上,后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。未来,云辇系统还将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌,赋能比亚迪全品牌的升级,重新定义新能源时代豪华汽车标准。”

在不少业内人士看来,随着云辇在仰望、腾势、F品牌上的应用,比亚迪将进一步强化高端产品竞争力,加速攻占传统豪华品牌腹地。

此次发布会上,比亚迪还让搭载云辇-X技术的仰望U9现场演示了全主动车身控制技术。车辆跟随着音乐“翩翩起舞”,云辇-X强大的底盘调教能力和四轮悬架控制能力。据悉,云辇-X技术还能实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能。(中国经济网记者 王跃跃)

责任编辑:hN_1127
    独家