雷递网 雷建平 4月12日

(资料图)

小鹏汽车今日发布年报，年报显示，小鹏汽车2019年、2020年、2021年、2022年营收分别为23.21亿元、58.44亿元、209.88亿元、268.55亿元。

小鹏汽车2019年、2020年、2021年、2022年经营亏损分别为-37.8亿元、-42.94亿、-65.79亿、-87.06亿；净亏损分别为-36.92亿元、-27.32亿元、-48.63亿元、-91.39亿元。

小鹏汽车2022年已交付汽车120,757辆（包括6,373辆旗舰智能SUV G9）。2023年3月，小鹏汽车推出了P7的中期换代车型P7i，并于同月开始交付。

小鹏汽车内部进行系列调整

2022年，小鹏汽车迎来了一个良好的开端，但2022年下半年遭遇不小挑战，销量出现了下滑。小鹏汽车由此也进行了一系列调整。

首先，何小鹏聚焦智能化战略，大幅减少生态企业参与度。小鹏汽车2022年10月进行一轮组织架构大调整，成立五大委员会，及三个产品矩阵组织。

在新组织架构中，小鹏汽车CEO何小鹏个人大幅减少生态企业的直接参与度，同时更聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发。

近期，小鹏汽车所有研发、生产和供应链体系直接向何小鹏汇报。小鹏汽车今后在产品规划和设计上，会更多地围绕用户可感知到的价值和差异化来进行创新，后续的车型配置组合、整车模块化设计和智能一致性上将发生很大变化。

当前何小鹏本人还直管造型团队，并同时打造了三个造型前端团队进行创意竞争，这将大幅提升小鹏未来车型的造型、空间等设计表现。

其次，汽车人士老兵王凤英女士加入小鹏汽车，出任总裁一职，全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系。

何小鹏在电话会议中透露，小鹏汽车还将发布两款新车，且随着小鹏汽车在管理上大幅度且快速的调整，以及产品组合锻造的升级迭代和营销体系能力的快速迭代，其有极强的信心，从2023年三季度开始，小鹏汽车的销量将会看到环比和同比的大幅增长，并且较大比例地高于行业的增速。

仍持有现金及等价物382.5亿

小鹏汽车的主要流动性来源是发行优先股、普通股及银行借款，该等来源历来足以满足其运营资金及资本开支需求。

于2020年7月及8月，小鹏汽车自C+轮融资获得现金所得款项9亿美元。

于2020年8月，小鹏汽车完成首次公开发售，按公开发售价每股美国存托股15美元合共发行并出售114,693,333股美国存托股，总发售规模是17.2亿美元。首次公开发售募集的所得款项净额是16.56亿美元。

于2020年12月，小鹏汽车完成后续公开发售，合共发行并出售55,200,000股美国存托股，合共募集所得款项净额24.45亿美元。

于2021年1月，小鹏汽车与国内主要银行签订一份战略合作协议，让小鹏汽车有机会获得128亿元的信贷额度及广泛的信贷安排。

于2021年7月，小鹏汽车完成于香港联交所主板上市，并公开发售97,083,300股A类普通股，经扣除承销折扣及发售开支后，我们募集的所得款项净额约为158.23亿港元（或20.39亿美元。

于2022年2月，小鹏汽车完成7.75亿元的汽车租赁碳中和资产支持证券(ABS)的债务发行。ABS于于2022年3月在上海证券交易所上市。

截至2022年12月31日，小鹏汽车拥有现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为382.5亿元（55.5亿美元）。

何小鹏持股20.5% 有71.8%的投票权

小鹏汽车联合创始人、董事长、CEO、执行董事为何小鹏，夏珩为联合创始人、联席总裁，非执行董事分别为陈英杰、刘芹、符绩勋、杨飞；独立非执行董事分别为杨东皓、瞿芳、张宏江。

小鹏汽车其他高管还包括总裁王凤英，名誉副董事长兼联席总裁顾宏地，财务与会计副总裁吕学庆、自动驾驶副总裁吴新宙、汽车研发副总裁徐吉汉、产品规划副总裁陈永海。

截至2023年3月31日，小鹏汽车一共有1,725,550,996股。何小鹏持有4,400,000股A类股，占A类股的比例为0.3%；持有348,708,257股B类股，一共持有小鹏汽车20.5%股权，有71.8%的投票权。

截至2023年3月31日，小鹏汽车股权结构

夏珩持有52,350,459股A类股，占的A类股的3.8%，一共持有小鹏汽车3%股权，及1.1%的投票权；顾宏地持有2.6%的A类股，拥有小鹏汽车2%的股权，及0.7%的投票权。

阿里巴巴持有191,918,464股的A类股，占A类股的13.9%，一共拥有11.1%的股权，及3.9%的投票权。IDG资本一共持有68,950,175股A类股，占A类股比例的5%，一共持有小鹏汽车4%股权，及1.4%的投票权。

截至今日收盘，小鹏汽车股价为10.49美元，市值为90.3亿美元。

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