时讯:阿里自动驾驶团队从达摩院转入菜鸟 业务“扎”进场景谋求商业化
2023-05-15 20:18:53 来源: 经济观察网
关注河南热线

经济观察网 记者 钱玉娟 5月15日,经济观察网记者从阿里达摩院与菜鸟集团两方面同时求证获悉,因业务调整,达摩院自动驾驶业务将转入菜鸟集团。

伴随自动驾驶业务的组织关系发生调整,负责阿里前沿技术研发的达摩院,其辖下业务再一次收缩;而从阿里巴巴集团拆分出的六大业务集团中,菜鸟集团缘何能将自动驾驶团队纳入麾下,也能在其业务发展中溯源到答案。


(资料图片)

公开资料显示,菜鸟曾在2015年底组建过一个“E.T.物流实验室”,用来研发物流无人车“小G”,其算法负责人正是今年3月从达摩院自动驾驶负责人岗位离职的陈俊波。

自动驾驶是一个被巨头拥趸的行业领域,阿里巴巴杀入其中展开技术研发,从一开始就定位为L4级,难度也能从其背后的投入中窥见一二。

2017年,阿里为研究量子计算、机器学习、基础算法、网络安全、视觉计算、自然语言处理、人机自然交互、芯片技术、传感器技术、嵌入式系统等多项技术,成立了达摩院,彼时对外宣布计划三年投入1000亿元人民币。时隔不到一年,阿里2018年决定推进自动驾驶技术研发时,就承诺会在该技术项目的研发中投入1000亿元人民币。

记者了解到,阿里自动驾驶实验室原本由人工智能实验室首席科学家王刚负责,因其技术研发的方向也是物流无人车,于是在2018年,阿里决定将陈俊波的团队从菜鸟体系中剥离出来,并入了王刚团队。

2020年9月举行的云栖大会上,由达摩院研发推出的低速无人物流车“小蛮驴”,其前身正是陈俊波团队开发的无人车“小G”。也是阿里自动驾驶实验室的第一个成果展现。短短两个月后,技术成果也从实验室走出,进入菜鸟的末端自动配送场景中开始探索起商业化。

数据显示,2021年9月,“小蛮驴”完成了100万物流订单的配送,之后又用短短6个月时间,“小蛮驴”累计送达的快递实现了从100万单到1000万单的突破。

王刚曾对外立下一个“小目标”:“小蛮驴”能在2024年实现日均配送包裹100万件,然而,未达检验期,2022年1月,王刚离职,彼时担任资深算法专家的陈俊波接棒,成为达摩院自动驾驶实验室的负责人。

短短一年时间后,陈俊波也选择出走,负责人变动引发外界对业务发展的关注。从微观看阿里的自动驾驶业务,首先在技术演进方面,今年4月份,达摩院还对外发布了全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”,当时内部介绍称,该平台可以提升自动驾驶AI模型训练效率,每天虚拟测试里程超过800万公里。

除了技术“秀肌肉”,深入到自动驾驶领域的厂商,都还集中面临商业化的难题,之于阿里自动驾驶实验室,多年摸索的技术如何在相关业务场景中落地,同样是团队要解决的问题。

记者了解到,菜鸟不仅是“小蛮驴”的客户,自动驾驶实验室正在研发中的L4级别自动驾驶卡车“大蛮驴”,也与菜鸟进行着小范围的路测合作。如今自动驾驶业务及团队全部转入菜鸟集团,不难想象的是,阿里的自动驾驶可以在菜鸟的物流配送场景中“扎根”,既解决了技术落地,也更利于商业化探索。

责任编辑:hN_1527
    独家