随着疫情退散、过去几个月旅游市场回暖,曾备受旅人欢迎的自驾游因其私密性、自由性也日渐抬头,持续走高。同程旅行联合汽车之家发布的《2022年自驾旅行报告》就显示,“自驾”凭借其更高的私密性、安全性、出行更自由等特点,成为更多游客选择的出行方式。

关于日益升温的自驾游市场可能给车载音频行业带来的变局,以及酷我车载的应对、未来发展方向等,酷我音乐IoT事业部总经理、酷我车载负责人发表了自己的看法。

自驾游越“热”,车载音频越大有可为

(资料图片)

艾瑞咨询《车载空间用户行为调研报告》显示,从供给端来说,中国是世界第一大汽车消费市场,汽车保有量连年增长,巨大的汽车保有量为车载音频行业发展提供良好的市场环境;从需求端而言,居民收入提高,汽车需求增长,驾驶员数量不断增加,用户车内信息获取及娱乐需求进一步释放,为车载音频行业发展提供丰富的想象空间。

报告同时显示,用户收听车内音频呈现三大特点:一是内容矩阵差异多元;二是音频收听方式升级,科技化、智能化趋向明显;三是用户品质音频需求提升,追求极致的车内听觉体验。

中国旅游研究院近期发布的报告又预测,2023年旅游市场预期乐观,预计全年“稳开高走,持续回暖”。在旅游市场回暖、用户对自驾出行车内音频收听要求越来越高的情况下,车载音频市场既面临巨大机遇,又面临进一步的挑战。

在酷我音乐IoT事业部总经理、酷我车载负责人王莹看来,“车是第三生活空间”。近年来,消费升级驱动,伴随科技的迅速发展,车已经从简单的代步工具,演变成能够提供一系列出行服务的伴侣,这点从智能座舱的渗透率也可见一斑。

她认为,既然是“生活空间”,那么身处其中“人的体验”就非常重要了,如何提升体验对车载音频平台而言至关重要。首先,能听到什么样的内容,也就是音频内容的丰富性扮演最基础的角色。其次,音频质量、音质音效,很大程度决定了收听体验。随着语音识别、AI技术等进步,车载音频在智能交互方面也做得越来越好,不再被动响应,而是主动融入,成为了车空间的重要一环。

在体验方面,酷我音乐车载版具有巨大优势。王莹介绍,从酷我音乐车载端内部数据,能明显看到旅游市场升温后用户活跃度提升、黏性增强,这对平台也提出了更高的要求。“除了基础的收听内容的丰富性,音质、音效,以及更进一步的智能交互体验,将直接影响旅途的质量和旅行的心情。从用户和合作厂商处收到的反馈,我们会第一时间跟进处理,不断打磨用户体验。”

据了解,为提升用户体验,同属于TME集团的QQ音乐车载端也在近期上线2.0版本:除全新升级设计界面外,新增有声馆,提供海量精品有声内容供选择;音质覆盖更全面,无损、HiRes、杜比全景声、5.1音频等多种高品质音乐外,新增HiFi高品质音乐专区和银河音效;同时AI推荐更加智能。

酷我音乐车载端先发优势明显,音质、音效、交互领先市场

据王莹介绍,为了提升用户体验,早在2018年,酷我车载事业部便组建了业内唯一一家车载声音实验室,在质感音质、极致音效、人车交互和定制调试四个版块进行测试研发,目前已经取得领先业界的成果。

在音质方面,酷我车载提供的音乐音质选择丰富,不但有无损、超品、Hi-Res等多种“明星”音质版本,还有众多特色音质,尤其是车载黑胶音质及黑胶音乐专区,为汽车品牌和车友带来极具质感的音乐享受。

作为酷我高品质音乐资源,车载黑胶的魅力在于保留了更原始、更真实的音质和听感。酷我音乐配备价值高昂的专属转录设备,采取现代数字录音技术,保证“2496”(24Bit和96kHz)的采样率,覆盖并记录了黑胶唱片所包含的所有信息,高度还原了黑胶唱片的原本音质和面貌。

音效方面,酷我音乐车载声音实验室基于多年的厂商合作积累,训练了 AI声音模型,可以通过车内声音的三频表现,智能分析不足并自动弥补车内声场缺陷,为车载声音体验带来质的飞跃。同时,AI声音模型也在保持“自我进化”,用户听歌越多、使用频率越高,声音模型越准确,音质也越动听。王莹透露,不久的将来,酷我即将在车载端推出杜比音乐,以满足用户越来越高的要求。

此外,由于不同的车型、车机配置的限制,车载软件系统难以形成通用的标准化解决方案。酷我音乐车车载声音实验室的声学工程师们研究了1000余款车型,根据车内空间大小、音响数量、喇叭位置、音响品牌等不同车内环境,采集不同车型的声音参数,对音效进行逐个调试,开发出了上千种专属汽车音效。让“标准化”方案也具有“定制感”体验。

在交互方面,为了给用户更好的交互体验,酷我音乐与车企合作并不局限于简单的后装操作,而是将酷我音乐应用软件预装于整个车机系统之中,其间需要考虑到行车安全、技术磨合、系统适配等多种因素,每次与车型的合作和产品交付都需要反复进行软、硬件的精细打磨和验证。如此精细的定制化打磨,确保用户交互顺畅无忧。

持续深化与车企定制化合作,打造体验更优的智能座舱

正是由于这种精益求精的精神,酷我音乐车载端在业内取得了突出的成绩。据王莹介绍,目前,酷我车载是车载音乐行业体量最大的音乐软件,市场占有率80%,与60多家汽车品牌都有合作。

酷我音乐车载端之所以备受车企和市场青睐,实现超高市场渗透率,其在音质、音效、交互方面的优势,以及开放的合作态度起到了重要作用。据介绍,酷我音乐车载端与车企合作,经常采用深度共建定制化模式,即根据每一车型特点及用户人群,做定制型创新。

王莹介绍,酷我车载和比亚迪(002594)的合作,就采用了深度共建的项目模式,双方一起开展了用户体验优化的专项行动。基于长期合作和信任,酷我车载的一些品质感产品创新也会优先在比亚迪品牌落地。酷我车载不久前上线的独家车载黑胶资源,就首搭在比亚迪集团的高端车型汉;即将上线的银河音效,也将给比亚迪车主带来全新的听感体验。

和其他众多汽车品牌的合作,酷我音乐车载端也尝试了多种定制化创新。例如和长安汽车(000625)合作的新项目中,酷我音乐就和长安汽车共同打造了车内灯光秀功能,炫酷的灯光跟随音乐的律动变化,给用户带来视觉、听觉双重享受。

王莹认为,随着新能源汽车的兴起及发展,智能座舱几乎成为一种必然的趋势,这也对车载音乐平台提出了更高的要求。对此,王莹表示,酷我音乐车载端将继续与合作汽车品牌深度共建,根据不同品牌及车型需求,定制化专业方案,并提升用户体验,让“智能座舱”体验更好、更优。

“我们会持续与车企共同打造车内音乐质感,音乐内容上也会更加注重与音响、车载环境相结合。我们希望酷我车载端不单单是音乐内容播放平台,更能和车载空间和场景融为一体,一起打造‘第三生活空间’的体验。”

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