对于购买15万元上下区间车型的消费者来说，Z世代已经成为主流，而对于绝大多数这个年龄层次的潜在买家，颜值和性能是最吸引他们入手的衡量指标。不过，现在市场上兼具颜值和性能的产品，价格往往不菲。所以，人们只能退而求其次，或者有所取舍。

而在参加广汽本田型格试驾活动之后，人们开始发现终于找到“全能型”选手。特别是对日系车停留于“不经撞”观念上的消费者，在采用全新架构打造的型格面前，也只能承认被它的安全性能打脸。符合年轻人需求的颜值、内饰和智能化配置，这些肉眼可见的表面东西，均成为型格的加分项。

在全新Honda Architecture架构打造下的安全背书，更成为型格的深层次内核。无论是至高刚性车身，还是同级罕见的标配十安全气囊配置，均使该车实现越级领先。

重燃你隐藏已久的赛车激情　

有车主朋友说，当看到旁边有人驾驶着大声浪的车辆从身边呼啸而过，他难免有一脚“地板油”追上去的冲动。这或许就是隐藏在人们内心深处的赛车情结。但是，想归想，真要成为赛车手，对于大多数人来说，并不现实。直至“型格”的出现，开始重燃人们心中那股赛车激情。

今年初，广汽本田举办“型格”试驾活动，人们发现，这款被广汽本田寄予厚望的中级轿车，还真不只是拼颜值那么玩表面功夫。当坐进它的驾驶舱之后，你才知道它的实力真不简单。它的造型具备浓郁的本田家族味。不过，“型格”仍然是它自己。在它的身上，流淌着本田汽车的运动血液。

为诠释运动个性，型格的整体造型采用低重心、宽轮距，塑造出强抓地力、低趴运动的视觉冲击力，把“运动信仰”传递给年轻消费者。

外观方面，型格的前脸部分采用分体式进气格栅，上格栅部分采用倒梯形设计，格栅内部通过熏黑式蜂窝状的纹路设计，搭配两侧锐利且狭长的LED日间行车灯，整体视觉显得大气。尾部设计同样极富个性，两边的镰刀式尾灯棱角分明，还加以熏黑处理，使得型格的尾部充满性感。小鸭尾和双出的排气孔布局，强调了整车的运动定位。独特的幻夜版，其大灯、轮毂、门把手等更是采用熏黑处理，尾厢还有亮黑扰流板。炽热黄、翡绚蓝在内的6款车身颜色，彰显出独特个性之余，更能激发年轻人对运动个性的热爱。

动力上，型格全系搭载240TURBO发动机，而且均为1.5T高功率发动机，并没有采用低功率发动机。该1.5T高功率发动机最大功率134千瓦，峰值扭矩240牛.米，匹配CVT变速器。无论是超车、变道，还是高速行驶，动力储备都十分充足，而且得益于新型涡轮增压器和VTEC技术，动力输出更显平顺。

都说爱玩车的人喜欢手动挡，但目前市场上售价超过10万元的轿车很难见到手动挡，更何况是中级轿车。而广汽本田从消费者角度出发，在“型格”上保留着一款6挡手动变速器车型，兼顾短冲程及高刚性的换挡体验，而且手动挡吸入感强烈，让驾驶者更精准地感受到这份原始且纯粹的驾控快感。而且“型格”底盘采用运动化调校，配备常用于高端车型的高刚性铝合金副车架，底盘结构采用低摩擦技术，并优化底盘衬套，打造扎实厚重的驾驶质感。

全新架构才是深层次内核

如果说，颜值、内饰和智能化，这些肉眼可见的表面东西，给予型格满满的运动感。那么，全新Honda Architecture架构打造下的安全背书，更成为型格的深层次内核。

2020年，本田推出全新架构Honda Architecture，这也成为本田全球造车的最新标准。型格的车身结构安全性，成为Honda Architecture架构下最显眼的体现。详细来说，该车使用大量抗拉强度980MPa以上的超高强度钢板，占车身比例达24.5%。同时，A柱整体、B柱中层、门槛以及顶棚前横梁均采用抗拉强度1500MPa以上的热成型钢板，整车使用比例高达10.6%，就好比为型格提供一副钢筋铁骨，在紧急时刻守护着车上人员的安全。而凭借更高的钢材强度和强化后的车身，通过对车身地板和车身前后环形区的多项加强构造，型格的车辆扭转刚性和弯曲刚性分别提升8%和13%，得以实现更优异的车身稳定性和操控性。

此外，在采用Honda Architecture架构的同时，型格全系标配10个安全气囊。型格在气囊上的配置程度，不仅在同级别车型中极为罕见，哪怕在更高级别车型中，也处于领先地位。型格提供的是主副驾驶位气囊、膝部气囊、前后排侧气囊和贯穿式侧气帘，将驾车空间进行了全方位的最大化包覆，可以说，已经将安全做到极致。而且，型格还配备行人保护系统和预紧式安全带，加上Honda SENSING安全超感系统带来的辅助驾驶功能，能够在最大程度上实现主被动安全的双重保障。

为年轻人打造 配置紧跟时代潮流　

很多年轻人，对行车时的静音更存在一种苛求。坐在型格驾驶舱内，同样会感觉到车辆的NVH表现十分出色。即便是高速行驶，车内轻松交谈也没有感受到“噪音”存在。新车搭载的是10.2英寸彩色TFT多功能全液晶仪表，9英寸彩色智能互联屏系统，使中控台布局得到简化；同时采用大面积玻璃区域，并将引擎盖边缘下调25mm，A立柱后移50mm，营造出舒适的开阔视野。量身定制BOSE豪华音响系统（12扬声器），也是由BOSE和本田工程师们精心设计调校。

既然是为年轻人打造，配置上当然也紧跟时代潮流。型格不仅搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，还配备最新Honda SENSING安全超感系统，融合多项新技术，比如创新采用的单目广角摄像头，TJA功能（Traffic Jam Assistant交通拥堵辅助系统），配合ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统），可实现全速域掌舵，还有LKAS车道保持辅助系统、BSI盲区监测系统等全方位的驾驶辅助装备。而新潮的卡片式钥匙，使用户靠近车辆的时候，钥匙可以自动连接车辆并开启车门。至于手机无线充电，车内氛围灯等，均符合最潮车主需求。如果你尝试通过车家互联功能，唤醒天猫精灵，实现车辆和智能家居双向互联，型格立即变身为得力的管家，表现出的执行力，足以让你有意外惊喜。

销量，才是检验一款车型最直接的标准。在国内市场，已经让多少品牌的力作陷入“叫好不叫座”的怪圈。显然，型格凭借自己的硬实力，已经征服国内消费者。早在去年12月16日上市后的两周时间，型格的订单已经破万。春节假期刚结束，在广汽本田发布的2022年1月的销量业绩中显示，型格1月份实现销售9215辆。累计上市至今，型格累计订单已经突破2万辆。这意味着，月销万辆，早已不是型格的目标。毫无疑问，在中级车市场新一轮的PK中，定价为12.99万—16.69万元的型格，将以自己的强劲竞争力，杀出重围。