将在今年完成超6000亿元IPO的保时捷，近日却因“阉割”配置被推到风口浪尖。

4月8日，陈女士向@广东民生热线（广东电视台《民生热线》官方账号）投诉，其购买的是保时捷Panamera帕拉梅拉，其提车已半年时间，但钥匙和电动方向盘都没有拿到，但其车型这个是官方标配。在二手市场，好像帕拉梅拉（电动方向盘）大约3万元，4S店每次回复都是不好意思，我们还没有消息，这样子一直敷衍。

陈女士遇到的情况并非个例，岳先生也向节目组反映，其去年10月份提的Macan，但官方客服回复“受半导体产能严重短缺的影响，不再提供电动调解转向柱装置”。

然后赔偿一个2300元的代金券，但当时花了14300元的选配，这个代金券我要也没用的，电动方向盘还是永久的缺失，我是不缺这2300块钱。可以的话，我再给你2300元，你给我装了也行。

我一个保时捷车主，缺你2300元代金券？记者致电保时捷官方客服，对方回复“我这边系统没有查到你想要问的相关信息，稍后给您回电可以吗？”

广东民生热线主持人：你能查到他那个车现在配的是什么方向盘吗？保时捷官方客服：我这边没有办法看到客户配置信息。对此，岳先生向节目组反映，其周六向保时捷官方客服报了一个车架号，然后对方就查出来，确实取消了电动方向盘。岳先生打电话能查出来车辆配置，主持人打电话就查不出来？

节目结束后，保时捷再次致电主持人询问诉求，但并未给出正面回应，广东民生热线将继续关注此事。

4月14日，童女士向@晓北-城市私家车（浙江电台城市之声主持人）投诉，其购买的是保时捷Cayenne卡宴，其在提车的时候被告知缺少电动转向柱，也就是电动的方向盘没有，但他们有合同承诺后期会给其补装，现在被告知这个东西补不了，给你2300元代金券。

据童女士反映，这个电动转向柱其实是选装的，但含在豪华套装里面，这个套餐总价在7万元左右。4S店销售曾带着他领导与其沟通，但沟通的结果没有实质性的回复。其在外面装配厂咨询过，要装上电动转向柱，大概需要3万元左右，所以这个她无法接受。

童女士表示，她明确给4S店提出三种解决方案：第一，你给我装上电动转向柱，这半年时间不计较；第二，现在外面加装多少钱，你退我钱也可以，我去外面加装一个；第三，要不然你就退车，因为你这个配置不符合当时购买要求，因为你承诺加装我才提车的。

新经济IPO注意到，保时捷旗下共6款车型，分别为718（54.5万元起）、911（127.8万元起）、Taycan泰砍/泰看(88.8万元起，新能源)、Panamera帕拉梅拉(97.3万元起)、Macan梅肯/麦肯(55.4万元起)、Cayenne卡宴(86.8万元起)。根据上文报道，目前保时捷旗下至少3款车型存在“阉割”电动方向盘的情况。

值得注意的是，虽然保时捷718最低售价只要54.5万元，但你却无法以这个价格提走一台车。

2021年9月，抖音号@拜托了老司机（浙江民生资讯广播主持人）尝试去保时捷4S店购买Macan，不加任何的选装配置试试能不能买到保时捷。

主持人：现在订是第几批车主？保时捷销售：你现在订的话可能配额要分到11月份。

主持人：我看到2021款Macan官网售价55.4万元起，我就想要这个价位车型有没有？保时捷销售：55.4万元裸配吗？不可能有裸配的，裸配连天窗都没有。您看到的是他官方的基础价，但保时捷不会按基础配置来，一定有配置的。

主持人：我没有配置要求也不行吗？保时捷销售：没有，没有裸配车。

主持人：就是我现在想下个订单，其他配置都不要，就想要官方这个售价。保时捷销售：你没有天窗的车，你还开保时捷，啥也没有的。倒车影像没有，雷达都没有，甚至你买这个车，颜色都要另外加钱的。

主持人：我就是想订您官网55.4万的车型。保时捷销售：您可以订，但是现在时间不确定。

公开资料显示，保时捷是德国大众集团旗下的汽车品牌，除保时捷外，兰博基尼、奥迪、布加迪、宾利、斯柯达、西雅特等也是大众集团旗下品牌。有报道称，大众集团每年大约售出900万辆汽车，保时捷交付量约占1/30（大约30万台），利润却占集团总体的1/4。

保时捷对大众集团的意义不言而喻。

据媒体报道，大众汽车已选择高盛、美银、摩根大通和花旗银行作为旗下保时捷品牌的IPO的联席全球协调人。在近期举行的大众集团媒体沟通会上，大通集团首席财务官ArnoAntlitz曾透露，按照整体规划，保时捷的上市有望于今年第四季度完成。

据知情人士称，保时捷的IPO估值有望达到900亿欧元（折合人民币超6000亿元），市值直逼比亚迪，有望成为欧洲今年最大的IPO。

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