因为疫情的困扰，最近三年我们对于工厂停工的新闻，已经从最开始的为之惊叹、手足无措，到现在的逐渐适应、麻木。但其实国内的汽车制造商，一直都还相对比较坚挺，争取做到不让消费者承受太大的压力。可就在4月9日，新势力巨头蔚来，扛不住了。

蔚来表示从3月份开始，因为疫情趋势不断地反复、扩大，蔚来在吉林、上海、江苏等众多地区的供应链合作伙伴已经陆续停产停工。蔚来一直在靠仅有的库存勉强支撑，目前也有其他厂商出现了和蔚来相同的情况。

从销量数据上就可以看出，今年一季度蔚来累计交付了25768台新车，其中3月交付量达到了9985台，虽然数据同比都有所增长，但三个月没有一个月交付破万。而其他新势力小鹏、理想、哪吒、零跑的3月交付量全部以万字头开始。

确实还有很多品牌遭受到了疫情冲击，例如苏州博世生产的ESP系统不能按时按量交付给长城汽车(601633)。上海的消费者还遭受到因为防疫要求，已经准备交付的商品车不能正常运输进城等情况。困难重重，中国车市面临着又一次考验，只求疫情早日散去，你我有吃有喝，保住绿码。

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