每经记者 裴健如 每经编辑 孙 磊

4月20日，全新宝马7系及宝马i7全球首发。其中，i7是宝马集团纯电动产品阵容的旗舰车型。至此，宝马集团为中国市场中提供的纯电动产品达到5款。此外，宝马集团还首次展示了新宝马X7车型。

值得注意的是，去年年底，宝马集团以“家在中国”为主题升级了企业战略，并表示将在新产品开发中优先考虑中国市场的需求。据宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍，全新宝马7系从产品概念阶段就充分考虑了中国客户的期望。“全新7系的工程开发在德国，而设计灵感来自中国。中国不仅是7系全球的最大市场，还是未来汽车设计趋势的引领者。我们相信，今日中国之动向，将引领世界明天的方向。”高乐说。

据了解，宝马i7搭载宝马集团第五代电力驱动系统，配备双电机，续航里程最高可超过600公里，且在技术上具备了L3级自动驾驶的可能。同时，宝马i7的电池和整车生产全部采用绿色电力，并针对性地使用高标准的再生铝材，降低了供应链环节的碳排放。

今年仍是宝马集团的产品大年，在中国市场其将推出26款新产品，且其向电动化领域的转型步伐在不断提速。今年3月底，纯电动i3已经正式上市。预计2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达到15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。在中国市场，宝马集团为客户提供的纯电动车型将达到5款。

宝马集团发布的最新数据显示，今年第一季度，宝马集团在中国市场的累计销量约为20.85万辆，其中纯电动车型销量达到去年同期的3倍。

“电动化是宝马集团的首要重点之一。2022年集团计划将全球的纯电动汽车销量较2021年翻一番。我们在中国市场的一季度表现为实现这一目标打下良好基础。在经销商合作伙伴的共同努力下，我们将在接下来数月中进一步提速电动步伐。”高乐表示。

按照规划，到2025年底，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。届时，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相，搭载第六代eDrive电力驱动系统；到2030年，宝马集团欲实现在全球交付约1000万辆纯电动汽车的目标。