现在车圈有股新的浪潮正在兴起，要问是什么浪潮？那答案一定新能源MPV的浪潮！这不来了吗？全球首款纯电MPV荣威iMAX8 EV。从外观上看能发现荣威iMAX8 EV整体延续了燃油版iMAX8的设计风格。

车头前方这个尺寸巨大的格栅进行了重新的设计，使得车头看起来更加大气。配上贯穿式大灯灯组也是显得车头极具辨识度，大灯内部的造型也是显得十分犀利。另外在前杠下方、车窗边框以及车门下方有一圈镀铬的饰条装饰，给车辆增添几分高级感。

iMAX8 EV的轮毂采用了一套18寸的双色花瓣轮毂，18寸的轮毂配合iMAX8 EV这么大的车身，看着还是有些显小，小编觉得如果换成19或者20寸的轮毂，从侧面看着气场会更强大一些。

车尾尾灯虽然没有采用贯穿式的设计，但在尾灯中间采用了一条镀铬饰条相连接，也形成了贯穿式的样式与车头大灯遥相呼应。车尾相比燃油版车型多了EV的标志，表明其新能源汽车的身份，而且车身的颜色也是EV版独有的。

内饰方面则与燃油版车型保持一致，依旧采用环抱式座舱设计。采用12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮式中控屏，整体看着质感不错。内饰的双拼色看起来非常舒服，特别温馨给我们一种踏实的感觉，而且内饰在用料也是非常的到位 。

一家人坐MPV出门我相信很多人都会抢第二排，因为第二排有独立座椅。荣威iMAX8 EV第二排的两个独立座椅，坐着非常舒服而且支撑性很好。另外座椅加热通风以及按摩全都配齐了，配置也是非常高。而且荣威iMAX8 EV的地台高度非常低，非常方便老人以及小孩上下车。

荣威iMAX8 EV作为一款新能源MPV，那在动力方面自然是这台车的看点。搭载一台最大功率：180千瓦的电机，峰值扭矩：350牛·米，对于家庭日常使用完全够使了，综合续航里程可达550km-570km。车辆还配有快速充电功能，仅需30分钟就能把电池电量从30%充到80%，能在一定程度上缓解出行焦虑 。

MPV车型由于较大的自重，在动力以及在燃油经济性方面普遍表现不会太好。而新能源MPV的出现就能很好的改善这些问题。新能源MPV市场目前来说还算是一块尚未开发的土地，各大自主品牌正处在赶来的途中，而荣威iMAX8 EV可以说已经抢占先机，那么今后荣威iMAX8 EV的市场表现到底会如何呢？敬请期待吧！

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