9月1日，J.D. Power(君迪)正式发布了2022中国新车质量研究报告，针对2021年度56个品牌旗下的247款车型进行质量评估。其中最令人惊喜的当属福特探险者，以129个PP100的高品质表现，荣获大型SUV第一名。

PP100，即平均每百辆车问题数，通常分值越低，表明问题数越少，质量越好。从J.D. Power公布的数据不难看出，在所有获奖车型中，全新福特探险者PP100值最低，而且远低于行业总体平均新车质量(213个PP100)以及豪华车市场平均质量(192个PP100)。

值得一提的是，9月6日，全新的福特探险者就将迎来正式上市。本次2022年中国新车质量研究发布，无疑让这款未上市就已大热的大型SUV再次引发聚焦。那么，长安福特探险者是如何控制质量的，依托百年福特的长安福特又有哪些品控的“绝活”呢？

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匠心精神 硬核品质

高品质从来都没有投机取巧，而是需要企业扎扎实实的对生产细节的把控，在长安福特制造标准中，就有不妥协的品质标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，这几项始终坚持的"匠心精神"。诞生于福特亚太地区最先进的生产线的福特探险者，在生产制造中又有哪些“手段”呢？

首先是制造工艺，福特探险者的制造工艺并没有局限在国内标准中，而是提前对标世界领先工艺。以座椅为例，座椅骨架强度设计值比国标超出15%，同时满足欧标和美标，前排驾驶员座椅上端可以承受重量为800公斤，相当于8个200斤大汉的重量；堪称行业最严苛的发动机冷热冲击测试，让发动机在-30度到110度之间，反复循环1050次并超过480小时，以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。

品质来自于"精确"，福特探险者的过硬品质，体现在生产过程中的每一个细节上。360度翻转电泳防腐，让探险者车身能够保持10年以上防腐；机器人涂胶以及独特的照相机工艺钉孔技术，实现车内空间的密封和静谧；精度达到毫米的全自动喷涂机器人，让探险者可以经受全球日照紫外线最强区域之一的美国佛罗里达5年的暴晒验证。

工欲善其事必先利其器，为了确保白车身的焊接精度，偏差小于0.02mm的测量机器人，全方位保证制造的精准度；配备的工业级电枪紧固螺栓，确保整车466个关键螺栓紧固点绝无松动。

产品品质还体现在材料和做工上，长安福特在材料做工上不惜工本，保障品质。采用高强度笼形车身的福特探险者，最强点可承受1700Mpa的压强，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%，最高乘重高达11吨。另外，福特探险者在B柱上方和A柱下方充填了价格昂贵的CBS加强膨胀结构胶块，大大加强了A柱和B柱在危险工况下的防冲击能力，最大程度保证乘客的安全。

每款福特探险者出厂前，都要经过一系列严苛的质量检测，包括高寒高热高海拔、淋雨试验、路面实验等，以高于中国极限环境的超额标准严苛验证产品质量。针对国内的复杂道路环境，福特探险者的道路测试堪称极端，模拟6倍特大降雨和高温高寒环境、24万公里仪表台连续振动试验、电动座椅进行7200次耐久操作测试，匹配国内的燃油标定开发试验，高冗余验证产品质量。

成功的路上没有侥幸，正是这种高品质标准、不惜工本的“匠心精神”，让拥有过硬品质的福特探险者，一举斩获J.D. Power 2022中国新车质量研究大型SUV第一名。

硬核豪华旗舰SUV王者归来

执着于品控的长安福特并没有停下发展的脚步，在高品质光环的加持下，凭借福特全新纵置后驱大型豪华车平台和最新的FNV智能互联全网架构，让全新福特探险者这款大型高性能智慧旗舰SUV焕发出全新的魅力。

作为福特硬核豪华旗舰SUV，全新福特探险者传承了探险者的硬核本质。同级唯一采用纵置后驱平台布局，50:50的黄金配重实现了操控的跃升，轻量化车身、赛车级调教、多适应性四驱系统、7.6s破百的EcoBoost发动机，延续了福特探险者的硬汉气质。

超5米车长、超2米车宽、超3米轴距、同级用料最厚道的NVH静音性能、超纤维环保麂皮打造的这台“陆上豪华游艇”，在智能科技维度再度进阶。27英寸高清4K巨幅横屏、12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD提升了科技气息，全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统、L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，业内首发量产的车路协同系统 V2I，全新福特探险者显示出在科技领域的底蕴和与时俱进的年轻心态。

结语：

全球销量超800万、连续30年荣膺SUV销冠的传奇车型，福特探险者为百年福特的传奇历程上增添了一抹亮色，继往开来，预售13天订单破2000的全新福特探险者，让这款大型高性能智慧旗舰SUV充分验证了市场的选择，践行了长安福特高品质造车的理念的全新福特探险者，在9月6日上市后的市场表现更加值得人期待。