(资料图)

汽车市场中，一个产品想要成为常青树，其实是很难的，需要长时间的口碑积累、时刻准确的了解市场、以及过硬的产品素质等，即便如此，能够最终传承数代的车型，也并不算多，本田雅阁就是成功者之一。它给人的印象，则是很好的实用性与舒适性、皮实可靠、经济性优异，再加上日系的强势，因此认可度极为出色。如今，第十一代雅阁的官图已经正式发布，本期视频，我们就聊聊它。

外观方面，虽然依旧有着溜背造型，但整体风格却回归到以往的稳重。车头的线条非常简约且平滑，头灯组细窄扁平，不过表现的并不犀利，平直的造型，让它展现更多的是时尚感与科技性，六边形中网的尺寸并不算大，搭配着头灯，能让人感觉到宜商宜家的气质。

侧面的感觉较为修长，除了清晰的腰线，没有过多线条的使用，同样显得很平滑。尾部最明显的则是贯穿式尾灯组，时尚感更为浓郁，同时也比现款车型稳重。尺寸方面，长宽高分别为4971/1862/1450mm、轴距2830mm，宽度、高度、轴距均与现款车型基本保持一致，长度方面增加了65mm，但更多是外观套件的差异，以及后备厢会有一定增加。

内饰方面，与新一代的思域很像，都是中控屏矗立在中控台上方，且整体轮廓造型比较简洁，网眼样式的装饰板从主驾贯穿至副驾，并集成了空调出风口，挡把则为传统的机械样式。目前已知的配置信息，例如辅助驾驶、谷歌系统、手机互联、BOSE音响、OTA升级、以及10.2英寸仪表盘和12.3英寸中控屏等，都是时代该有的表现。

动力方面，分为传统燃油与混动两个版本，其中燃油车型搭载了1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大马力192Ps、最大扭矩260N·m，与现款相比，进行了少许优化。而在混动版本车型，则使用了最新的第四代i-MMD混动系统，采用2.0L阿特金森循环的发动机+单电机设定，匹配E-CVT变速箱，综合马力204Ps、综合扭矩335N·m，该套总成也是在保证燃油经济性的同时，让性能有了更多提升，与丰田的THS相比，路线截然不同。

至于竞争力，全新第十一代雅阁一定会得到很高的认可度，尤其是变回了宜商宜家的风格，接受度也会大幅增加。当然，或许无论改成什么样，它都会备受追捧，因为它叫雅阁！

本文首发于微信公众号：30秒懂车。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。